MT-PRO460αβチタンドライバー
24800円（税込）

ヘッド＝熱間鍛造6AL-4Vチタン合金＋SP700αβチタンフェース（2.4mm厚）TICN加工、ソール後方（タングステンカッパーウエイト）4g・トゥ＆ヒール側の内部に（インナーウエイトシステム）2g×2個
シャフト＝フジクラ社製カーボングラファイト（先中調子・トルク4.8）振動数R=250から260　S=260から270
グリップ＝ハーフコード入りツアーグリップラバー
ロフト角＝10.5度
硬度、バランス重量＝R・C9±1・308±5　S・D0±1・313±5
レングス＝44.5インチ　重心高＝33m/m　重心距離＝29m/m　重心深度＝40m/m　有効打点距離＝26mm
ヘッドカバー付
公式戦使用不可
ロングティ使用願います。

MT-PRO460αβチタンドライバー

オススメポイント

よりやさしく飛距離をアップ。・・・・をコンセプトに「MT-PRO460αβチタンドライバー」が新登場。
軽比重・高硬度に優れている鍛造6AL-4Vチタン合金ボディの肉厚を0.9mm極薄かつ均一に生成する事で大型化（ヘッド体積460cm3）を達成。
そのフェース面には航空機部品等に用いられる高密度で高硬度なSP700αβチタン反発係数0.851を極薄2.4mm厚で装着しヘッド全体にTIAIN加工を施すことで6AL-4Vチタンの10倍以上の硬度、HV3000オーバーにまで高めた。
さらにソールにフェース面と平行にスリットを入れることで、インパクト時の衝撃で変形した後、元の形に戻ろうとする力（たわみ効果）をフェース面だけでなく、ソールまでも高反発のために機能させることによりインパクト時のボールの初速が大幅アップし無駄なスピンが抑制され最も飛距離が得られる放物線をえがき、キャリー＆ランとともに大幅に伸びる高弾道ショットを実現する。
また、低・深重心深設計でソールの後方にタングステンカッパーウエイトを4g装着し、トゥ＆ヒール側の内部に（インナーウエイトシステム）2g×2個のウエイトを装着することで、ソールの無駄な振動を抑えてパワーロスを軽減するとともに、ワイドなスィートエリアを確保。
徹底した低・深重心深とフェース高59mmのディープフェースにより、スィートスポットからフェース面上端までの距離（有効打球範囲）が26mmに拡大、自然と理想の打点であるスィートスポットより上の部分でボールをヒットできるため、ヘッドとボールの間の縦ギア効果が働いてスピン量が少なくなり、吹き上がらず高弾道が容易に得られる。
この高機能ヘッドをサポートするシャフトは優れたしなりと返りで弾きを高めるフジクラ社製カーボングラファイト（先中調子）を装着。
レングス44.5インチ仕様とライ角60度のアップライド設計で大型ヘッドにありがちなヘッドの返りにくさも解消。
球の捕まりがよくスライスを防止しコントロール性が格段に向上、振り抜きやすく飛距離アップ＆方向性を一段と高めたドライバーに仕上がっている。
この打ちやすさと豪快な飛びをお試しください。